智能公交优先控制系统应对方案

发布时间：2021-10-15 17:39:07 所属栏目：交互来源：互联网

导读：根据宁德站长网 Www.0593Zz.Com报道为了使交通更加便捷畅通，智能交通系统（ITS）的理念越来越受到人们的关注，该系统将先进的计算机处理技术、信息技术、数据通信传输技术、自动控制技术、人工智能及电子技术等有效地综合运用于交通运输管理体系中，建立一

根据宁德站长网 Www.0593Zz.Com报道

为了使交通更加便捷畅通，智能交通系统（ITS）的理念越来越受到人们的关注，该系统将先进的计算机处理技术、信息技术、数据通信传输技术、自动控制技术、人工智能及电子技术等有效地综合运用于交通运输管理体系中，建立一种在大范围内全方位发挥作用的准时、快捷、高效的交通运输管理体系。

RFID公交优先控制系统的核心要素在于，保障公交车辆在路口享有的优先通过权，从而减少公交车通过信号灯的时间，提高公交车辆的通行效率。配有RFID识别设备的公交车，通过车载的远距离RFID标识卡发射信号，能让交通信号灯控制系统在车辆驶近路口时精确识别出车辆的身份及公交车的数量，并根据规则确定合理的绿灯开放时间，从而避免产生红、绿灯频繁切换的问题。根据预先设定的规则程序，信号灯控制系统将自动调整绿灯的开放时间及长度。

哲云公交优先控制系统是基于超高频RFID技术的城市公交优先控制系统。系统把先进的RFID技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效地融于一体，用于城市交通控制，可确保交叉路口车辆总体运行效率最高的基础上，实现公交车辆的优先通过，提高公交车辆的运行效率，最大程度上发挥其为运载主体的作用。

系统原理

在路口各个方向的红绿灯前50-100米处安装RFID读写器。当公交车接近路口时，安装在车头的射频卡（Tag）被读写器自动识别，读写器将公交车辆的基本信息送至控制系统进行有关数据处理，控制系统触发信号机。当公交车辆接近路口遇绿灯时，判断公交车能否通过，否则适当延长当前的绿灯相位时间，保证公交车辆能够通过路口；当公交车辆接近路口遇红灯时，控制相关相位执行最小相位时间，减少公交车辆等候时间。

系统功能

采用超高频RFID技术，实现远距离车辆信息的识别、采集和控制，简单、灵活地实现公交优先算法设置独特的车辆运行方向判断，提高路口各种车辆的通行效率，独特的优先控制算法，实现公交优先通行与整体运行效率最高，车辆信息库的建立、修改、增删操作简单、方便。

系统特点

非接触、能够识别多个同时进入识别区域的标签，采用无源射频卡，无需电池，使用寿命长，成本造价低，响应速度快，读卡时间短，读卡距离远，抗干扰能力强。

（编辑：开发网_郴州站长网）

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